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2018-10-19
“如果要用一個(gè)詞來(lái)形容我,那就是不輕言放棄。其實(shí)從我在一個(gè)行業(yè)呆了整整十六年就能看出來(lái)?!?/span>
2002年,五萬(wàn)資金,五人團(tuán)隊(duì),廈門(mén)中卡科技股份有限公司董事長(zhǎng)李長(zhǎng)平就這樣創(chuàng)辦了中卡科技。面對(duì)機(jī)遇,兩次轉(zhuǎn)型,鑄就了中卡科技智慧城市云停車(chē)服務(wù)平臺(tái)。
廈門(mén)中卡科技股份有限公司董事長(zhǎng)李長(zhǎng)平
智能化改造停車(chē)資源 打造“城市級(jí)”云停車(chē)平臺(tái)
你可曾有過(guò)這樣的體驗(yàn),停車(chē)總是沒(méi)車(chē)位,或者找車(chē)位只能靠“肉眼”?中卡科技“享停車(chē)”的智慧城市云停車(chē)服務(wù)平臺(tái),正是將城市的停車(chē)資源通過(guò)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)多維度智能化改造,集中到平臺(tái)。
李長(zhǎng)平強(qiáng)調(diào),享停車(chē)最突出的特點(diǎn)就在于,打造了“城市級(jí)”的停車(chē)平臺(tái),“平臺(tái)在服務(wù)全城車(chē)主同時(shí),也接入了全城停車(chē)資源,為整個(gè)城市的停車(chē)資源進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理,包括政府的公共停車(chē)資源。我們的平臺(tái)既為停車(chē)資源管理服務(wù),也為市民所服務(wù)。這是國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)停車(chē)平臺(tái)所不具備的?!?/span>
廈門(mén)中卡科技股份有限公司
實(shí)現(xiàn)車(chē)位資源的數(shù)字化互聯(lián)互通,將車(chē)位變成“可視車(chē)位”,讓民眾在出行時(shí)快速找到停車(chē)位,并實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付,提升用戶(hù)停車(chē)體驗(yàn),提高停車(chē)資源利用率,從而解決城市停車(chē)難問(wèn)題。
2017年,在福建永安市政府支持下,中卡科技與其共同打造了智慧城市云停車(chē)的樣板工程。目前,整個(gè)永安市公共停車(chē)資源,以及對(duì)外開(kāi)放的私有停車(chē)資源都已經(jīng)接入到中卡的停車(chē)平臺(tái)。這是一個(gè)多贏的局面,李長(zhǎng)平解釋道:“市民的出行的體驗(yàn)得到提升,政府原有車(chē)位資源的利用率也得到大大提高。”通過(guò)平臺(tái)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),在中卡進(jìn)入永安市后,城市公共停車(chē)資源利用率,由僅有2次,到目前已經(jīng)達(dá)到了6-8次,在城市停車(chē)資源周轉(zhuǎn)率上達(dá)到了質(zhì)的飛躍。
唯有創(chuàng)新變革 才能抓住機(jī)遇
回顧中卡十六年歷程,李長(zhǎng)平笑著點(diǎn)頭說(shuō):“我們經(jīng)歷的困難不僅僅只有一次,是多次的。”可每一次,都能緊握機(jī)遇,化“危機(jī)”為“轉(zhuǎn)機(jī)”。
2008年,產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境不佳,中卡的發(fā)展陷入了進(jìn)退維谷的危機(jī)中,李長(zhǎng)平說(shuō):“當(dāng)時(shí),中卡的企業(yè)規(guī)模還比較小,又碰上金融危機(jī),市場(chǎng)下滑,資金鏈非常緊張?!钡^處,還能逢生。中卡緊緊抓住機(jī)遇,與廈門(mén)一家做IC卡的企業(yè)達(dá)成了戰(zhàn)略合作,共同進(jìn)入了電信運(yùn)營(yíng)商合作體系,研究出“手機(jī)一卡通”方案帶給了中國(guó)移動(dòng),成為了當(dāng)時(shí)全國(guó)推廣手機(jī)一卡通的最早的企業(yè)。帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,同時(shí)也給中卡帶來(lái)了巨額訂單。此后,中卡轉(zhuǎn)型成為了手機(jī)一卡通解決方案的供應(yīng)商。
李長(zhǎng)平正在接受商頭條采訪(fǎng)
窮則變,變則通,通則久。2013年,傳統(tǒng)行業(yè)生態(tài)環(huán)境風(fēng)云聚變,李長(zhǎng)平再次敏銳探查到機(jī)遇。于是,他開(kāi)始密切關(guān)注停車(chē)行業(yè),但由于當(dāng)時(shí)中國(guó)云停車(chē)推廣的環(huán)境尚未成熟,他未選擇盲目進(jìn)入,而是靜候時(shí)機(jī)。
李長(zhǎng)平笑著說(shuō):“企業(yè)通過(guò)不斷的創(chuàng)新與變革,才能抓住機(jī)遇?!?015年,隨著用戶(hù)對(duì)于移動(dòng)支付接受度提高、云計(jì)算人工智能技術(shù)發(fā)展、共享經(jīng)濟(jì)被大眾廣泛接受等多方面條件成熟,云停車(chē)推廣也成為了可能。中卡果斷抓住商機(jī),徹底走上了轉(zhuǎn)型之路。一晃三年,中卡已經(jīng)成為智慧城市云停車(chē)行業(yè)的引領(lǐng)者。
啟用無(wú)人機(jī)值守 創(chuàng)造性提出路內(nèi)停車(chē)解決方案
李長(zhǎng)平表示,中卡科技專(zhuān)注于“路內(nèi)+路外一體化的停車(chē)解決方案 ”,將停車(chē)資源分成兩部分,一部分為臨時(shí)占道停車(chē),即路內(nèi)停車(chē);另一部分即路外公共停車(chē)場(chǎng)。
在路內(nèi)停車(chē)領(lǐng)域,中卡做出了創(chuàng)造性的創(chuàng)新。李長(zhǎng)平解釋?zhuān)骸澳壳爸腔鄢鞘型\?chē)領(lǐng)域,公共路面停車(chē)解決方案是最難實(shí)現(xiàn)的,傳統(tǒng)的設(shè)備無(wú)法檢測(cè)到車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)信息,必須依賴(lài)管理員巡查。這種方式就存在著眾所周知的問(wèn)題,就是會(huì)造成巨大成本,效率也比較低下?!?/span>
中卡享停車(chē)
基于此類(lèi)痛點(diǎn),中卡科技開(kāi)發(fā)出一套無(wú)人機(jī)巡查系統(tǒng),用無(wú)人飛機(jī)值守、監(jiān)管替代人工值守。通過(guò)無(wú)人機(jī)拍攝停車(chē)狀態(tài)、采集停車(chē)數(shù)據(jù)并傳送回中央服務(wù)器,服務(wù)器再通過(guò)分析判斷所采集數(shù)據(jù),將剩余的空車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)顯示屏顯示,實(shí)時(shí)獲知當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)狀況,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息的精準(zhǔn)匹配。
此次創(chuàng)造性提出路內(nèi)停車(chē)解決方案,為中卡打造“大而全”的智慧停車(chē)平臺(tái)墊上階梯,大大提高了其核心競(jìng)爭(zhēng)力。
專(zhuān)注行業(yè)十六年 執(zhí)著煉就成功
回憶起創(chuàng)業(yè)時(shí)期,李長(zhǎng)平再次露出了笑容:“我們那個(gè)年代,所有創(chuàng)業(yè)者都是很艱苦的。”剛畢業(yè)時(shí),李長(zhǎng)平在“一卡通”行業(yè)做了兩年業(yè)務(wù)員。因?yàn)榈谝环莨ぷ鞯慕?jīng)驗(yàn),2002年,他再次選擇了這個(gè)行業(yè),這次,是創(chuàng)業(yè)。
初創(chuàng)時(shí)期,同所有年輕人的創(chuàng)業(yè)一樣,初創(chuàng)時(shí)期的李長(zhǎng)平“又是司令又是兵”,兩個(gè)合伙人,一個(gè)技術(shù)員,一個(gè)財(cái)務(wù),包括他在內(nèi)五個(gè)人組成了整個(gè)中卡科技。啟動(dòng)資金也十分單薄,“五萬(wàn)元是我的全部資金,購(gòu)置完辦公用具后,基本就所剩無(wú)幾了。”
可這一入行,李長(zhǎng)平就再也沒(méi)離開(kāi)過(guò),“用一個(gè)詞來(lái)概括我自己,那就是執(zhí)著,其實(shí)從我做這個(gè)行業(yè)就能看出來(lái)。從入行到現(xiàn)在,一入行就堅(jiān)持了十幾年,在行業(yè)里越來(lái)越深、越來(lái)越專(zhuān)?!?/span>
由于公司目前處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài),所以,李長(zhǎng)平把大部分的時(shí)間都投入在了工作當(dāng)中。為了抓住一切時(shí)間鍛煉,照顧好“革命的本錢(qián)”,他每天早晨,從距離公司五公里的家里走路+騎自行車(chē)來(lái)上班,“走一段,騎自行車(chē)騎一段,大概一個(gè)小時(shí)左右。做事業(yè),一個(gè)好的身體尤為重要,要對(duì)自己的健康負(fù)責(zé)。還能在路上想想事情,挺好!”
騎著自行車(chē)上班、平易近人的“老板”李長(zhǎng)平,對(duì)員工也分外用心。多年前,公司有一位員工需要買(mǎi)房,本著先安家,才能樂(lè)業(yè)原則,李長(zhǎng)平竟從公司本身不多的資金里抽出一部分,給了這位員工,“當(dāng)然,這位員工在公司困難時(shí)期,也為公司無(wú)怨無(wú)悔的付出。轉(zhuǎn)眼十年了,她已經(jīng)成為中卡核心員工的一份子。”去年,中卡推進(jìn)了股改,通過(guò)股權(quán)激勵(lì)員工,“只要員工有付出和貢獻(xiàn),公司都會(huì)授予他相應(yīng)的股權(quán)。”
“三百三年” 做云停車(chē)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者
李長(zhǎng)平表示:“目前,停車(chē)行業(yè)正處于變革的關(guān)鍵期,近幾年內(nèi),行業(yè)會(huì)形成相應(yīng)的云停車(chē)巨頭,最少是區(qū)域性的巨頭。同時(shí),一個(gè)新鮮事物的來(lái)臨一定會(huì)帶動(dòng)一個(gè)新的產(chǎn)業(yè),停車(chē)是按照一個(gè)產(chǎn)業(yè)化方向去打造的,云停車(chē)的停車(chē)收費(fèi)只是一個(gè)基礎(chǔ)應(yīng)用,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),是為平臺(tái)引流的一個(gè)工具,是線(xiàn)下的資源由B端向C端引流的。當(dāng)云停車(chē)行業(yè)帶來(lái)的增值服務(wù)的提供,又會(huì)催生很多新生行業(yè)?!?/span>
“目前,在所服務(wù)城市內(nèi),中卡已經(jīng)實(shí)現(xiàn)讓用戶(hù)只用‘一個(gè)平臺(tái)’即可完成全程停車(chē)服務(wù)。”未來(lái)規(guī)劃中,中卡達(dá)成“三百三年”戰(zhàn)略,分別為三個(gè)“100”,即將在2020年前,進(jìn)入一百個(gè)城市并服務(wù)一百個(gè)城市;同時(shí),服務(wù)于這一百個(gè)城市百萬(wàn)級(jí)以上的車(chē)主;第三個(gè)百,即達(dá)到百億估值。
李長(zhǎng)平堅(jiān)定地說(shuō):“我想把中卡打造成大家的中卡,一個(gè)平臺(tái)化的企業(yè),真誠(chéng)地希望大家的能力都能在中卡的平臺(tái)上得到施展。同時(shí),中卡作為平臺(tái),在發(fā)展起來(lái)后,能給予大家回報(bào)?!?/span>
他堅(jiān)信,面對(duì)接踵而來(lái)的變革,中卡將無(wú)畏風(fēng)雨,成為云停車(chē)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者。